![](https://www.thaimotocar.com/wp-content/uploads/2023/07/เบอร์โซ่สเตอร์คืออะไร.jpg)
“เบอร์โซ่สเตอร์คืออะไร?” ตัวเลขนั้นหมายถึง?
![](https://www.thaimotocar.com/wp-content/uploads/2023/07/โซ่5.jpg)
คุณอาจจะเคยได้ยินตัวเลข 428 520 525 530 ที่เป็นตัวเลขที่เกี่ยวกับโซ่รถมอเตอร์ไซค์กันบ้างแล้ว.. แต่น้อยคนนักจะรู้ว่าเลขพวกนี้คืออะไรกันแน่
![](https://www.thaimotocar.com/wp-content/uploads/2023/07/โซ่2.jpg)
เช่น เบอร์ 520 ที่นิยมใส่กันในรถบิ๊กไบค์ สำหรับเลข 5 ที่ขึ้นต้นก็คือ ระยะ Pitch หรือระยะความห่างของสลัก ในที่นี้จะห่างกันอยู่ที่ ⅝ นิ้ว หรือราว 5 หุน นั่นเอง..
![](https://www.thaimotocar.com/wp-content/uploads/2023/07/โซ่3.jpg)
ส่วนตัวเลขที่ตามมาคือ 20 นั่นก็คือ ระยะ Width หรือระยะห่างระหว่างแผ่นประกบ ซึ่งในตัวอย่าง 520 ก็แสดงว่าห่างกัน 2.0/8 นิ้ว หรือราวๆ 2 หุน
เมื่อนำโซ่แต่ละขนาด แต่ละเบอร์มาเทียบกัน จะพบว่า โซ่เบอร์ 428 จะมีระยะห่างสลักน้อยกว่าและขนาดความหนาของข้อประกบโซ่น้อยกว่าโซ่เบอร์อื่น โดยที่ 520, 525 และ 530 จะมีระยะห่างสลักเท่ากันแต่ระยะะห่างระหว่างแผ่นประกบด้านในจะมากขึ้นตามลำดับ ซึ่งการใช้งานจะแตกต่างกันออกไป ตามลักษณะประเภท และกำลังเครื่องยนต์ของรถ โดยค่าประมาณเบอร์โซ่คร่าวๆ จะเป็นลักษณะดังนี้..
– โซ่เบอร์ 428 ใช้สำหรับ “รถมอเตอร์ไซค์ทั่วไป/รถสปอร์ต 125-150cc”
– โซ่เบอร์ 520 ใช้สำหรับ “รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ต 250-500cc”
– โซ่เบอร์ 525 ใช้สำหรับ “รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ต/บิ๊กไบค์ 650-1000cc”
– โซ่เบอร์ 530 ใช้สำหรับ “รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิคขนาดใหญ่/บิ๊กไบค์/ครุยเซอร์ไบค์ 900-1300cc”
(*แต่ละแบรนด์โซ่และแบรนด์รถจะมี spec กำหนดแตกต่างกัน)
นอกจากนี้โซ่บางยี่ห้ออาจยังมีตัว H ที่ตามมาด้านหลัง ซึ่งมันก็หมายถึง High Strength สามารถทนทานต่อแรงฉุดที่สูงขึ้น เจ้าแผ่น Inner และ Outer Plate มีความหนามากกว่าเดิมนั่นเอง
![](https://www.thaimotocar.com/wp-content/uploads/2023/07/โซ่4.jpg)
![](https://www.thaimotocar.com/wp-content/uploads/2023/07/โซ่88.jpg)
หลังจากรหัสดังกล่าวแล้ว ก็จะมาตัวเลขตามอีก 3 ตัว เช่น 520H – 120 เห๊นแล้วก็ไม่ต้องงงครับ มันเป็นแค่ตัวเลขบอกจำนวนของข้อต่อโซ่นั่นเอง ในที่นี้ก็หมายความว่าโซ่ขนาด 520 เส้นนี้ มีข้อต่อทั้งหมด 120 ข้อ
![](https://www.thaimotocar.com/wp-content/uploads/2023/07/โซ่8.jpg)
นอกจากนี้ในบางกล่องยังระบุถึงการล๊อคของโซ่ไว้ให้ด้วย เช่น SL = กิ๊บล๊อค, RL = หมุดล๊อค เป็นต้น และยังมีการระบุความพิเศษอื่นๆ เช่น RX, O, X พวกนี้คือ โซ่ที่มีการเสริมโอริงในรูปแบบต่างๆ ที่ทางค่ายผู้ผลิตนิยมเรียกกันว่า O-ring, X-ring, RX-Ring ตามลักษณะโอริงแต่ละแบบนั่นเอง
ยกตัวอย่างการอ่านค่ารหัสเต็มๆ เช่น 520H – 120SL RX ก็สามารถตีความได้ว่า โซ่นี้ มีขนาด 520 ที่มีความหนามากกว่าทั่วไป และมีความยาว 120 ข้อ โดยเชื่อมกันแบบกิ๊บล๊อค และเป็นแหวนแบบ RX-Ring
ขอขอบคุณhttps://www.furiishopbigbike.com/article/4/quot%E0%B9%80%E0%B8%9A%E0%B8%AD%E..
https://bigbike.boxzaracing.com/knowledge/18543